Automobilismo: al via la XIX 'Taranto storica'

Sono una trentina gli iscritti alla prova di Regolarità per Auto Storiche, una decina quelli della Regolarità per Auto Moderne.
Fra le vetture più antiche, da segnalare la presenza di ben tre Fiat 508 degli anni ’30: la Balilla 508 Spider Siata del 1932 di Belometti-Bellini; la Figimi 508 S del 1933 di di Aliverti-Maffi; e la 508 Balilla Sport del 1934 dei campioni italiani in carica Vesco-Guerini.
Poi un lungo elenco di vetture degli anni ’60 e ‘’70, anche in questo caso con piloti di assoluto livello. Per esempio lo specialista Mauro Giansante, alla guida, con Vincenzo Segnese, di una Mini Cooper 1.3 Sport del 1975; e poi Mario Passanante, in gara con Alessandro Mosca con una Fiat X 1/9 del 1976; e ancora Armando Fontana, in gara con Lucia Fanti su di una Autobianchi A 112 Abarth del 1972.
Fra le moderne, invece, da “tenere d’occhio” sarà sicuramente il tarantino Dario Di Castri, anche lui campione italiano in carica, in questa occasione in gara con Vincenza Minosa sulla sua abituale Maserati Biturbo del 1984
La gara partirà questo pomeriggio, alle 15,31, dal piazzale dell’IperCoop di Taranto e si concluderà nella notte fra sabato e domenica, al Relais Histò San Pietro sul Mar Piccolo.
I concorrenti dovranno affrontare un percorso di circa 200 chilometri, con complessive 62 prove cronometrate di cui, novità di questa edizione, 15 totalmente notturne, grazie all’utilizzo di speciali pressostati fosforescenti.
Lungo il percorso la carovana sosterà in due antiche masserie dell’area, la Quis ut Deus e la Masseria Pilano, entrambe poste lungo la Strada Provinciale 49, che va da Crispiano a Martina Franca. Proprio alla Masseria Pilano i concorrenti sosteranno per la cena, prima di affrontare la parte notturna della gara.
La cerimonia di premiazione si terrà domenica mattina al Relais Histò San Pietro di Taranto. Maggiori informazioni sono disponibili sul sito Internet della gara, on line all’indirizzo “www.tarantostorica.org”.