Barletta, presto potenziati porto e rete ferroviaria
di Nicola Ricchitelli
Si è svolto nei giorni scorsi presso l’Assessorato regionale alla Mobilità un incontro tra il Presidente della provincia Bat Francesco Ventola, l’assessore competente Guglielmo Minervini, il Dirigente provinciale del Settore Lavori Pubblici ed Infrastrutture, Giuseppe Merra e l’assessore provinciale ai lavori pubblici e alle infrastrutture Giuseppe Di Marzio, per discutere circa gli interventi prioritari in materia di infrastrutture da attuare nella sesta provincia pugliese.
Così come si evince da comunicato diffuso dalla provincia, tra gli interventi prioritari richiesti dal Presidente della provincia Ventola, molti riguardano la città della Disfida Barletta ma non solo.
GLI INTERVENTI - Gli interventi consistono principalmente nel completamento delle infrastrutture ferroviarie (Ferrovie del Nord Barese ed altre Ferrovie territoriali), marittime e viarie.
Inoltre nell’incontro è emersa la necessità di facilitare il collegamento con l’aereoporto di Bari-Palese mediante la linea ferrotramviaria Bari-Andria-Bitonto-Bari e di rafforzare il ruolo di Barletta tra i servizi dell’Alta Capacità ferroviaria e servizi territoriali, rendendo commercialmente appetibile la fermata sistematica dei servizi veloci (fermata del servizio Eurostar) a Barletta.
PORTO - Per quanto riguarda la città di Barletta, il Presidente Ventola ha ribadito l’intenzione di potenziare il Porto di Barletta, inserito nella circoscrizione dell’Autorità Portuale del Levante, che potrebbe ambire ad una crescita consistente e ad un ruolo non marginale nel sistema della portualità regionale.
INFRASTRUTTURE - Interventi sono previsti per il completamento e potenziamento di una lunga serie di infrastrutture viarie, tra cui la Strada Provinciale n. 2 “Andria - Canosa di Puglia” e la Strada Provinciale n. 1 “Trani - Andria”, che necessitano di lavori di completamento, ammodernamento ed allargamento dei piani viabili, la Strada Provinciale n. 3 (ex Strada Regionale n.6) “Della Murgia Centrale”, per la Strada Provinciale n. 6 “di Trinitapoli”, arteria interessata da flussi veicolari distinti per destinazioni ed interessi economico-culturali, e per la Strada provinciale n. 5 “delle Saline”, che collega città litoranee quali Barletta, Margherita di Savoia, Zapponeta, Manfredonia e San Giovanni Rotondo ed assume una notevole valenza di carattere religioso in virtù della presenza di santuari notoriamente frequentati.
Si è svolto nei giorni scorsi presso l’Assessorato regionale alla Mobilità un incontro tra il Presidente della provincia Bat Francesco Ventola, l’assessore competente Guglielmo Minervini, il Dirigente provinciale del Settore Lavori Pubblici ed Infrastrutture, Giuseppe Merra e l’assessore provinciale ai lavori pubblici e alle infrastrutture Giuseppe Di Marzio, per discutere circa gli interventi prioritari in materia di infrastrutture da attuare nella sesta provincia pugliese.
Così come si evince da comunicato diffuso dalla provincia, tra gli interventi prioritari richiesti dal Presidente della provincia Ventola, molti riguardano la città della Disfida Barletta ma non solo.
GLI INTERVENTI - Gli interventi consistono principalmente nel completamento delle infrastrutture ferroviarie (Ferrovie del Nord Barese ed altre Ferrovie territoriali), marittime e viarie.
Inoltre nell’incontro è emersa la necessità di facilitare il collegamento con l’aereoporto di Bari-Palese mediante la linea ferrotramviaria Bari-Andria-Bitonto-Bari e di rafforzare il ruolo di Barletta tra i servizi dell’Alta Capacità ferroviaria e servizi territoriali, rendendo commercialmente appetibile la fermata sistematica dei servizi veloci (fermata del servizio Eurostar) a Barletta.
PORTO - Per quanto riguarda la città di Barletta, il Presidente Ventola ha ribadito l’intenzione di potenziare il Porto di Barletta, inserito nella circoscrizione dell’Autorità Portuale del Levante, che potrebbe ambire ad una crescita consistente e ad un ruolo non marginale nel sistema della portualità regionale.
INFRASTRUTTURE - Interventi sono previsti per il completamento e potenziamento di una lunga serie di infrastrutture viarie, tra cui la Strada Provinciale n. 2 “Andria - Canosa di Puglia” e la Strada Provinciale n. 1 “Trani - Andria”, che necessitano di lavori di completamento, ammodernamento ed allargamento dei piani viabili, la Strada Provinciale n. 3 (ex Strada Regionale n.6) “Della Murgia Centrale”, per la Strada Provinciale n. 6 “di Trinitapoli”, arteria interessata da flussi veicolari distinti per destinazioni ed interessi economico-culturali, e per la Strada provinciale n. 5 “delle Saline”, che collega città litoranee quali Barletta, Margherita di Savoia, Zapponeta, Manfredonia e San Giovanni Rotondo ed assume una notevole valenza di carattere religioso in virtù della presenza di santuari notoriamente frequentati.