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Consegnata Costa Venezia, Salvini: "Simbolo Made in Italy"
Incubo in crociera: epidemia di gastroenterite colpisce 475 passeggeri
ROMA - Rientro anticipato per una crociera del terzo più grande transatlantico al mondo. In discussione, non un problema tecnico, ma un'epidemia di gastroenterite che ha colpito 475 passeggeri. Eppure tutto sembrava perfetto. Dal porto di Orlando, in Florida, domenica 6 gennaio, i passeggeri hanno trascorso un'idilliaca settimana in piscine, immersioni, casinò, golf ed escursioni mozzafiato. Solo qui, un passeggero, Cody Haddap, ha detto all'emittente WESH di essersi sentito male dopo la partenza da Haiti martedì scorso.
Dopo tre giorni di navigazione, oltre cento passeggeri e un membro dell'equipaggio hanno sentito i primi sintomi della malattia gastrointestinale non meglio specificata. Ma la compagnia Royal Caribbean ha deciso di continuare la traversata verso l'isola di Cozumel. Solo il giorno dopo, 250 passeggeri hanno presentato tutti i segni della gastroenterite. Chiusi nella loro cabina, non potevano ammirare la biosfera di Cozumel mentre l'escursione veniva cancellata. Da Cuba , potevano vedere dai loro oblò le coste lontane. Di fronte a questa epidemia che ha colpito circa 500 persone, l'azienda ha finalmente deciso di ridurre la crociera di un giorno.
Così, i passeggeri sono tornati sulla terraferma questo sabato 12 gennaio. Mentre la nave può ospitare circa 6.000 passeggeri, i membri dell'equipaggio sono impegnati a disinfettare aree di contaminazione come le maniglie delle porte o le ringhiere. La Royal Caribbean ha fatto sapere che rimborserà il costo della crociera a tutti i passeggeri. Questa non è la prima crociera a sperimentare una tale epidemia, evidenzia Giovanni D'Agata, presidente dello “Sportello dei Diritti”. Nel 2012, 400 viaggiatori sono stati colpiti da una malattia gastrointestinale durante una crociera nei Caraibi.
Costa Luminosa, al via da Venezia il giro del mondo
Si tratta della dodicesima edizione della crociera che Costa ha iniziato a riproporre ogni anno dal 2011, ispirandosi al successo che questo viaggio aveva negli anni Settanta. Dal 2011 circa 60.000 ospiti della compagnia italiana hanno partecipato ad almeno una delle tre tratte del Giro del Mondo, di cui circa 14.000 francesi, 12.000 tedeschi e oltre 11.000 italiani spiega in una nota la compagnia.
Il 'Giro del Mondo 2019' toccherà tra l'altro Brasile, Argentina, Cile, Polinesia, Nuova Zelanda, Australia e Indonesia, Singapore, Malesia, Thailandia, Sri Lanka, India, Dubai, Oman viaggiando sempre verso ovest. Già in vendita il Giro del Mondo 2020 e quello del 2021, che avrà un itinerario inedito dedicato all'Africa e all'America, fino a Sud Africa e Terra del Fuoco.
Giallo a bordo della Harmony of the Seas: giovane artista scompare nel nulla
FORT LAUDERDALE - È scomparso un giovane inglese che probabilmente è andato fuori bordo su una delle più grandi navi da crociera del mondo, l'Harmony of the Seas. Era partita poco prima di Natale da Fort Lauderdale, in Florida, per un viaggio caraibico di una settimana. Le Capitanerie di Porto, supportate da mezzi navali e da un aereo, sono al lavoro per le ricerche, condotte a più di 400 chilometri da Puerto Rico, che purtroppo sono state finora infruttuose. La scomparsa sarebbe avvenuta durante la notte di Natale. Un portavoce della compagnia di crociere "Royal Caribbean" ha comunicato che secondo le prime ricostruzioni, le riprese video hanno mostrato il ventenne nella notte sul ponte 5, ma poi i suoi colleghi si sono accorti che non si trovava sulla nave e hanno fatto scattare la procedura d'emergenza per i dispersi in mare.
L’industria crocieristica è un vero affare. Ogni anno, più di 25 milioni di persone scelgono questo tipo di vacanza per godere momenti rilassanti. Queste navi offrono il massimo dell’ospitalità, evidenzia Giovanni D'Agata, presidente dello “Sportello dei Diritti”. Molte persone considerano la crociera il modo più sicuro per viaggiare, liberi dalle seccature dei controlli in aeroporto o dover orientarsi su percorsi sconosciuti. Ma quello che i passeggeri forse non realizzano è che appena si passa attraverso acque internazionali, l’effettivo percorso è in un paese dove non c’è polizia. Infatti, una volta che si naviga a circa 12 km dalla costa, non si è più protetti dalle forze di polizia del proprio Paese né da quelle del Paese più vicino. Al contrario, per la legge marittima, qualsasi reato commesso è responsabilità della nazione in cui la nave è registrata.
Moltissimi passeggeri non sono consapevoli dei rischi connessi a una crociera, non sanno che una volta che è la nave parte dal porto, si trovano in mare aperto e sotto totale controllo di altri paesi. Non serve a nulla rivolgersi alla sicurezza che si trova a bordo poiché non hanno nessun potere. Alcuni sono ex poliziotti ma altri non hanno alcuna esperienza in fatto di indagini o sul trattamento delle vittime di reati. È inspiegabile che una città galleggiante che ospita fino a 8.000 persone, possa navigare senza forze di polizia o personale addestrato che abbia l’autorità legale dello Stato di bandiera per indagare e arrestare e finché non sarà conseguito questo obbiettivo a soffrirne saranno i passeggeri.
"Puro caos" sulla nave da crociera: si inclina su un fianco
MIAMI - Attimi di "puro caos" si sono vissuti su una nave da crociera domenica sera dopo che ha iniziato ad inclinarsi da un lato. La Carnival Sunshine era partita da Port Canaveral in Florida domenica sera, ma poche ore dopo ha iniziato a oscillare. I passeggeri terrorizzati hanno cominciato a urlare e piangere mentre i tavoli scivolavano sul ponte e le lastre di vetro si schiantavano a terra. Nelle immagini si vedono anche come l'acqua fuoriuscita dalla piscina del ponte superiore, scenda sui ponti e sui balconi delle cabine sottostanti.
Ma danni e panico sono stati avvertiti in tutte le parti della nave con i passeggeri costretti a reggersi alle colonne o ad altri passeggeri. Danni ci sono stati soprattutto nelle cucine con decine e decine di piatti e pentole finite a terra. La nave si è inclinata per un'improvvisa avaria ai motori. Per fortuna dopo pochi (lunghissimi) minuti la situazione è tornata alla normalità e la crociera è potuta riprendere con una cera serenità. La nave si è inclinata per un'improvvisa avaria ai motori.
4 motivi per fare una crociera nel Mediterraneo
Il Mar Mediterraneo bagna alcune delle nazioni più belle e ricche di opere d’arte del mondo, basta pensare all’Italia, alla Spagna e alla Grecia. Anche in autunno e inverno, quando le temperature sono meno favorevoli alle vacanza, una crociera in questa zona dell’Europa permette di godersi i caldi raggi del sole che ancora riscaldano questa zona dell’Europa.
Grazie a navi ricche di comfort e tanti svaghi, è bene ricordarsi che sono delle vere e proprie città con tutto il necessario per non annoiarsi in ogni momento, una vacanza di questo tipo è senza ombra di dubbio un’esperienza da fare almeno una volta nella propria vita. Suite con splendide viste sul mare, diversi ristoranti dove assaporare sempre nuove squisitezze e una serie di intrattenimenti che cambiano da nave a nave. Per chi non è capace di fare una scelta su quale crociera acquistare, sul catalogo online di ticketcrociere by Taoticket s.r.l., sono presenti una vasta selezione di proposte adatta a tutti i gusti. Proposte di crociere last minute, per capodanno e per ogni mese dell’anno sono pronte ad accontentare ogni tipologia di richiesta e di budget.
Perché scegliere una crociera sul Mediterraneo?
Per chi ancora ha dei dubbi sul perché scegliere una crociera nel Mediterraneo per la sua prossima vacanza, eccovi 4 buoni motivi che possono convincere anche la persona più indecisa del mondo.
1 – Rapporto qualità / prezzo
I passeggeri che scelgono di acquistare una crociera sul mediterraneo, grazie ad un solo viaggio hanno la possibilità di visitare una vasta varietà di destinazioni in tutto il Mediterraneo. Visitare città ricche di storia, di monumenti di rara bellezza e che si possono ammirare senza doversi preoccupare di come raggiungerle.
In particolare nei periodi di bassa stagione, è possibile beneficiare di prezzi scontati e di promozioni, anche scegliendo di soggiornare in alcune delle cabine più belle e confortevoli della nave prescelta. Queste motivazioni, portano a far diventare le crociere una scelta con un rapporto qualità / prezzo davvero eccellente sotto molti punti di vista.
2 – Viaggiare senza stress
Una delle cose più belle di viaggiare in crociera, è il fatto di non doversi preoccupare di come raggiungere la nuova tappa del viaggio che si sta seguendo. Una volta che ci si è imbarcati sulla nave, l’equipaggio si prendere il compito di traghettare ogni ospite della nave al nuovo porto di destinazione. Il tutto, in maniera ben organizzata e sempre in orario. Cosa, che permette di organizzarsi gite e visite in tutta tranquillità mentre si raggiunge la meta.
Inoltre, mentre ci si rilassa durante la navigazione è possibile visitare alcuni dei negozi presenti sulla nave o far passare il tempo al cinema, in discoteca o nelle altre attività che si possono fare sulla nave. Attività, che non si potrebbero fare se non si avesse scelto di viaggiare in crociera.
3 – Le crociera nel Mediterraneo sono alla portata di tutti
Fare una crociera nel Mediterraneo, non obbliga i partecipanti a portarsi abiti da sera o un vestiario particolare. Scegliendo con attenzione la nave con cui si navigherà in questa placide acque, si potrà essere sicuri di trovare persone che condividono molte abitudini.
L’atmosfera rilassata che si può provare in crociera, è l’ideale anche per chi vuole fare nuove conoscenze o stringere maggiormente di nuove. Infatti, sono molte le famiglie che decidono di trascorrere le proprie vacanze in crociera. Luogo, dove i propri figli sono controllati dal personale di bordo e si ha la possibilità di rilassarsi nella totale sicurezza.
4 – Assaporare cucine di diverse nazioni
Le crociere nel Mediterraneo, portano i turisti a visitare nazioni con proposte culinarie molto diverse tra di loro. Questo, permette a ogni turista di provare sapori diversi e sapori autentici direttamente dai migliori ristoranti dei porti di approdo. Le città con un porto, nel corso dei secoli passati, sono state mete di scambi culturali e di merci che le hanno portate a diventare culle di gusti nuovi e tutti da scoprire.
Le crociere nel Mediterraneo sono un vero e proprio viaggio alla scoperta delle nazioni e popoli che da millenni abitano e salpano sulle acque di questo bacino di acqua salata. Popolazioni, che con il passare dei secoli si sono scambiati conoscenze e usanze. Creando un mix davvero unico e che tutto il mondo ci invidia.
Torna il Titanic, salperà nel 2022
Il Titanic II, costruito da Blue Star Line, ricalchera' tutti i dettagli estetici dell'originale, inclusi gli interni, e avra' circa lo stesso numero di passeggeri (2.400 persone) ed equipaggio (900). Tuttavia, sarà dotato di una tecnologia all'avanguardia per navigazione e sicurezza, e ci saranno molte scialuppe di salvataggio.
"L'imbarcazione seguirà il viaggio originale, trasportando i passeggeri da Southampton a New York, ma circumnavigherà anche il globo", ha spiegato l'uomo d'affari e politico australiano Clive Palmer, colui che e' dietro l'iniziativa.
Sempre più turisti nel porto di Bari
Lusso: Gruppo Azimut/Benetti sceglie la Puglia per lo Yachting Gala
Tra Monopoli, Polignano a Mare e Borgo Egnazia, la due giorni pugliese ha visto anche le prime uscite a mare del nuovo Azimut S6, che sarà presentato ufficialmente a settembre al prossimo Salone nautico di Cannes.
A prendere parte all'evento, a cui ha collaborato l'agenzia regionale del turismo Pugliapromozione, oltre 700 ospiti, e sono stati esposti 14 yacht.
Costa Crociere in aiuto dei più poveri
Bari, online il bando per l'autorizzazione del servizio dei trenini turistici per crocieristi
Il bando, per cui non è previsto alcun canone all’amministrazione comunale, prevede il rilascio di massimo 5 autorizzazioni relative ad altrettanti trenini su gomma, conformi ai requisiti tecnici di idoneità previsti dal Decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti 15 marzo 2007 n. 55 per lo svolgimento del servizio turistico.
I mezzi dovranno essere composti da un autoveicolo idoneo al traino di massimo 3 rimorchi da immatricolare ad uso terzi per trasporto di persone.
L’autorizzazione al servizio, che potrà essere effettuato dalle ore 7.00 alle ore 23.00, riguarderà esclusivamente le giornate interessate dal programma crocieristico previsto per il 2018, disponibile sul sito www.aplevante.org.
Il percorso individuato per la circolazione dei trenini turistici sul territorio comunale è il seguente:
Capolinea: corso Antonio De Tullio (fronte Autorità portuale del Mare adriatico Meridionale)
Percorrenza: corso Antonio De Tullio, lungomare Imperatore Augusto, corso Benso Conte di Cavour, inversione di marcia su corso Benso Conte di Cavour, carreggiata lato Banca d’Italia in corrispondenza dell’incrocio via Alberto Sordi, via XXIV Maggio, lungomare Araldo di Crollalanza, piazza Diaz, via Giandomenico Petroni, lungomare Nazario Sauro (direzione di marcia verso corso Vittorio Emanuele), lungomare Araldo di Crollalanza, molo San Nicola, corso Vittorio Emanuele, piazza Massari, piazza Federico II di Svevia, corso Antonio De Tullio
Fermate: lungomare Imperatore Augusto (di fronte all’arco di San Nicola), lungomare Imperatore Augusto (di fronte all’ex Mercato del Pesce), corso Benso Conte di Cavour. lato sinistro di marcia, in corrispondenza dello stabile della Camera di Commercio di Bari, corso Vittorio Emanuele (di fronte al Palazzo di Città) e piazza Federico II di Svevia (di fronte al Castello Svevo).
Nel corso dello svolgimento del servizio saranno consentite le soste e le fermate esclusivamente nelle aree contrassegnate dall’apposita segnaletica.
Potranno partecipare alla gara le imprese iscritte alla Camera di Commercio, Industria, Artigianato e Agricoltura.
È fatta salva la possibilità per i soggetti autorizzati allo svolgimento del servizio, qualora in possesso dell'apposito permesso rilasciato dall’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale di modificare il percorso così come riportato:
Capolinea: Corso Antonio De Tullio (fronte Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale)
Percorrenza: corso Antonio De Tullio, Lungomare Imperatore Augusto, Corso Benso Conte di Cavour, inversione di marcia su Corso Benso Conte di Cavour - carreggiata lato Banca d’Italia in corrispondenza dell’incrocio con via Dante Alighieri, Corso Benso Conte di Cavour, Piazza IV Novembre, c.so Vittorio Emanuele II, Piazza Giuseppe Massari, Piazza Federico II di Svevia, corso Antonio De Tullio – ingresso nell'area portuale con svolta a sinistra in corrispondenza dell'impianto semaforico ubicato sul corso Antonio De Tullio, al fine di consentire la discesa dei passeggeri nelle aree appositamente riservate dall’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale.
Il capolinea per la salita dei croceristi resta comunque fissato su corso Antonio De Tullio, lato terra. Le fermate ed il percorso indicato, anche nel caso di ingresso all'interno dell'area portuale, non subiranno modifiche.
Il servizio sarà aggiudicato in favore dell’offerta economicamente più vantaggiosa tenendo conto di una serie di parametri quali il progetto complessivo di gestione e organizzazione, l’utilizzo di veicoli ad alimentazione alternativa e l’esperienza pregressa nella gestione di servizi analoghi a quello richiesto nel bando.
Le offerte dovranno essere inviate entro e non oltre le ore 12 del 9 marzo, secondo le modalità previste dal bando, alla ripartizione Infrastrutture, Viabilità e Opere pubbliche - settore Urbanizzazioni primarie, via Giulio Petroni 103, 3° piano - 70124 Bari.
Msc: consegnata la nuova ammiraglia 'Seaside'
MONFALCONE - Consegnata a Monfalcone MSC "Seaside", la prima di due navi di prossima generazione realizzata da Fincantieri per MSC Cruises, la più grande compagnia di crociere a capitale privato al mondo e leader di mercato in Europa, Sudamerica e Sudafrica.
Msc Crociere: 6 nuove mega navi in servizio nei prossimi tre anni
A Saint Nazaire presso i cantieri Stx France, spiega una nota, si sono svolte due importanti cerimonie: la coin ceremony di Msc Bellissima e e il taglio della prima lamiera per la prima nave classe Meraviglia-Plus. Si tratta di due pietre miliari della costruzione di due delle quattro nuove navi Msc Crociere attualmente, e contemporaneamente, in costruzione (le altre due navi, Msc Seaside e MSC Seaview, sono in costruzione presso Fincantieri, in Italia).
Pierfrancesco Vago, Presidente esecutivo di MSC Crociere ha svelato che la prima delle due navi classe Meraviglia-Plus si chiamerà Msc Grandiosa "Oggi festeggiamo un momento davvero unico, è la prima volta che - nello stesso giorno - vengono celebrate due pietre miliari della costruzione di due diverse navi. Questa vuole essere una testimonianza della forza e dell'ambizione del nostro piano di investimenti", ha detto, spiegando che la prima nave della classe Meraviglia-Plus, si chiamerà Msc Grandiosa.
Costa Crociere, al via costruzione meganave Costa Smeralda
FINLANDIA - E' partita quest'oggi nel cantiere Meyer di Turku in Finlandia la costruzione della prima nave da crociera per il mercato internazionale alimentata al 100% con gas naturale liquefatto (Lng), il combustibile fossile più 'pulito' al mondo. Si chiamerà 'Costa Smeralda', la nuova ammiraglia di Costa Crociere da 182.700 tonnellate di stazza lorda, 2.612 cabine, fino a un massimo di 6.518 passeggeri, che entrerà in servizio a ottobre 2019 nel Mediterraneo occidentale con 'home ports' Savona, Barcellona, Marsiglia con probabile rigassificatore di riferimento a Barcellona attraverso un accordo con Shell. Al taglio della prima lamiera hanno presenziato il direttore generale della compagnia Neil Palomba e l'amministratore delegato dei cantieri navali Jan Meyer. Un investimento da circa un miliardo di dollari per una regina del mare lunga 337 metri, larga 42 e con 8,8 di pescaggio massimo.
L'utilizzo di Lng sarà un'innovazione nel settore crocieristico in termini di impatto ambientale, perché consentirà di ridurre le emissioni di gas di scarico, in particolare quelle di zolfo, azoto, anidride carbonica e particolato. Nel 2021 il cantiere Meyer di Turku consegnerà a Costa una seconda nave gemella.
Inoltre saranno uniche dal punto di vista dei servizi offerti a bordo e del design: la migliore espressione del concetto di Italy's finest che caratterizza il marchio Costa a livello internazionale''. Circa 750 italiani saranno assunti per prendere servizio su Costa Smeralda e la sua gemella. Soddisfazione per il 'via' ai lavori è stata espressa dall'Ad del gruppo Meyer, che vanta oltre 10 miliardi di dollari di ordini nel settore crociere.
Msc, accordo per altre due mega navi con Stx France
Crociere, la Costa Neoclassica sbarca a Bari: oggi Decaro alla conferenza stampa nel terminal del porto
Alla conferenza stampa che si terrà alle ore 12 nel salone panoramico del 2° piano del Terminal Crociere del porto parteciperanno il sindaco, Antonio Decaro, l’assessore al Turismo Silvio Maselli e il presidente della nuova Autorità di sistema portuale del Mare Adriatico meridionale, Ugo Patroni Griffi.
Ad accogliere i primi ospiti, della nave neoClassica, su iniziativa del Comune di Bari, saranno gli artisti dell’associazione "Un Clown Per Amico - Circobotero" del TRIC Teatri di Bari che si esibiranno in uno spettacolo per grandi e piccini.
Bari, arriva a Bari la Costa Neo Classica: da aprile ad ottobre previsti ben 26 scali
Quella del primo approdo della neoClassica sarà una giornata di festa, allietata dalla presenza degli artisti del TRIC Teatri di Bari, che accoglieranno gli ospiti della nave, grandi e piccini, con uno spettacolo affidato agli artisti di "Un Clown Per Amico - Circobotero", un programma che è stato interamente offerto dal Comune di Bari.
La Puglia più vicina a Caraibi ed Emirati grazie a Costa Crociere
Costa Crociere è stata la prima compagnia crocieristica a proporre il pacchetto Fly&Cruise, pensato per permettere ai suoi clienti di vivere crociere da sogno in tutto il mondo. I crocieristi in partenza dall’Italia avranno a disposizione voli speciali Costa operati da Neos e Alitalia per raggiungere i porti di imbarco. Per garantire il massimo del comfort anche durante gli spostamenti, Costa provvede a consegnare i bagagli dall’aeroporto direttamente in cabina. Infine, per le crociere ai Caraibi con partenza da Guadalupa, la compagnia offre agli ospiti di ritorno in Italia la possibilità di effettuare il check-in aereo a bordo nave.
Due le soluzioni di viaggio offerte da Costa agli ospiti pugliesi. Si potranno trascorrere 9 giorni nelle splendide isole caraibiche a bordo di Costa Favolosa con l’itinerario “Le perle del Caribe”, che prevede soste nelle Antille e Repubblica Dominicana. Dopo la partenza da Guadalupa, si prosegue alla volta di St. Marteen, La Romana e della favolosa Isola Catalina, un’area naturale protetta le cui spiagge bianche saranno ad accesso esclusivo degli ospiti Costa per tutta la durata della loro sosta. Costa Favolosa farà successivamente rotta verso St. Kitts, autentica perla caraibica, Antigua e Martinica, per una sosta più lunga e rilassante, rientrando infine a Guadalupa, da cui decollerà il volo di ritorno per l’Italia.
Grazie agli speciali collegamenti aerei di Costa, si potrà raggiungere da Bari anche Dubai, per imbarcarsi su Costa neoRiviera: l’itinerario di 9 giorni “Le mille e una notte™” inizierà con una tappa a Muscat, seguita da Sir Bani Yas Island e Abu Dhabi, con rilassanti soste prolungate. Sir Bani Yas Island, suggestiva isola naturale al largo della costa sud-occidentale dell’Emirato di Abu Dhabi, è la grande novità di questa stagione. La splendida spiaggia di Sir Bani Yas sarà riservata in esclusiva agli ospiti in vacanza con Costa, che avranno un’intera giornata per scoprire le meraviglie dell’isola, una delle più affascinanti di tutto il Golfo Arabico e casa dell’Arabian Wildlife Park, parco naturale che ospita oltre 13.000 esemplari animali. Ad Abu Dhabi si potrà invece visitare la Grande Moschea di Sheikh Zayed, una delle più grandi al mondo e la più grande degli Emirati Arabi, mentre a Dubai si avrà la possibilità di sorvolare la città in elicottero.
Info e prenotazioni: agenzie di viaggi, www.costacrociere.it
Salpa Harmony of the Seas, la nave da crociera più grande del mondo
La Msc Magnifica nel porto di Brindisi
E' durata all'incirca 25 minuti: la fase più delicata l'attraversamento del canale Pigonati che dà accesso allo specchio acqueo del porto interno di Brindisi, dalla caratteristica forma a testa di cervo. Ha poi attraccato alla banchina Carbonifera, nel Seno di Levante, dove i crocieristi sono potuti scendere, ritrovandosi nel centro, sul lungomare. La Msc Magnifica è lunga 297 metri, larga 35 metri e alta 52 metri.
